P0019 - Положение коленчатого вала - Корреляция положения распределительного вала, ряд 2, датчик «B»

Posted on
Автор: Monica Porter
Дата создания: 13 Март 2021
Дата обновления: 20 Ноябрь 2024
Anonim
P0019 - Положение коленчатого вала - Корреляция положения распределительного вала, ряд 2, датчик «B» - Авто-Коды
P0019 - Положение коленчатого вала - Корреляция положения распределительного вала, ряд 2, датчик «B» - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Механическая ошибка синхронизации
  • Заблокирован проход масла
  • Низкий уровень масла
  • Неисправен датчик положения распределительного вала ('B') (CMP)
  • Неисправный датчик положения коленчатого вала (CKP) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Двигатель тяжело заводится
  • Двигатель глохнет во время вождения

    P0019 Описание

    Датчик положения коленчатого вала (CKP) - это генератор с постоянными магнитами, известный как датчик с переменным сопротивлением. Магнитное поле датчика изменяется с помощью установленного коленчатого вала реакторного колеса, которое имеет семь обработанных пазов, 6 из которых расположены на одинаковом расстоянии 60 градусов друг от друга. Седьмой слот разнесен на 10 градусов после одного из 60-градусных слотов. Датчик CKP выдает семь импульсов за каждый оборот коленчатого вала. Импульс из 10-градусного интервала известен как синхроимпульс. Импульс синхронизации используется для синхронизации последовательности запуска катушки с положением коленчатого вала. Датчик положения коленчатого вала соединен с модулем управления силовым (PCM) с помощью сигнальной цепи и цепи низкой опорного напряжения.

    Датчик положения распределительного вала (CMP) срабатывает с помощью зубчатого колеса реактора, встроенного в звездочку выпускного распределительного вала. Датчик CMP выдает 6 сигнальных импульсов за каждый оборот распределительного вала. Каждая выемка или элемент колеса реактора имеет разные размеры для индивидуальной идентификации цилиндра. Это означает, что сигналы CMP и положения коленчатого вала (CKP) кодируются по ширине импульса, что позволяет PCM постоянно контролировать их взаимосвязь. Это соотношение используется для определения положения привода распределительного вала и управления его фазой на правильное значение. PCM также использует этот сигнал для определения такта сжатия каждого цилиндра и для последовательного впрыска топлива. Датчика положения распределительного вала соединена с PCM с помощью 12-вольт, низкого эталонного сигнала, и сигнальной цепи.


    P0019 Информация для конкретных марок

  • P0019 AUDI Корреляция положения коленчатого вала Положение распределительного вала Банк 2 Датчик 'B'
  • P0019 BUICK Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала, ряд цилиндров 2, датчик «B»
  • P0019 CADILLAC Положение коленчатого вала - Корреляция положения распределительного вала Банк 2 Датчик 'B'
  • P0019 CHEVROLET Положение коленчатого вала - корреляция положения распределительного вала Банк 2 Датчик «B»
  • P0019 GMC Положение коленчатого вала - Корреляция положения распределительного вала Банк 2 Датчик 'B'
  • P0019 HUMMER Положение коленчатого вала - Корреляция положения распределительного вала Банк 2 Датчик 'B'
  • P0019 KIA Ошибка корреляции коленчатого вала / распределительного вала, ряд 2, датчик 2
  • P0019 LEXUS Корреляция положения коленчатого вала Положение распределительного вала Банк 2 Датчик 'B'
  • P0019 PONTIAC Положение коленчатого вала - Корреляция положения распределительного вала Банк 2 Датчик 'B'
  • P0019 SATURN Положение коленчатого вала - Корреляция положения распределительного вала Банк 2 Датчик 'B'
  • P0019 SCION Корреляция положения коленчатого вала Положение распределительного вала Банк 2 Датчик 'B'
  • P0019 SUBARU Система коленчатого вала / распределительного вала 'B', корреляция Банк 2
  • P0019 SUZUKI Корреляция коленчатого вала / распределительного вала выпускного вала 2
  • P0019 TOYOTA Корреляция положения коленчатого вала, положение корреляции, ряд 2, датчик «B»
  • P0019 VOLKSWAGEN Положение коленчатого вала Корреляция положения распределительного вала Банк 2 Датчик 'B'