P1128 1999 HONDA CIVIC - Сигнал датчика абсолютного давления в коллекторе ниже ожидаемого

Posted on
Автор: Rebecca Haynes
Дата создания: 7 Апрель 2021
Дата обновления: 19 Ноябрь 2024
Anonim
Honda S2000 MAP Sensor Testing and Replacement
Видео: Honda S2000 MAP Sensor Testing and Replacement

Содержание

Возможные причины

  • Механическое состояние двигателя
  • Неисправен датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)
  • Жгут проводов датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP) открыт или замкнут
  • Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP) плохое электрическое соединение Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1128 1999 Honda Civic Описание

    Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) измеряет абсолютное давление в коллекторе (вакуум) и преобразует его в электрические сигналы. Датчик MAP выдает низкое напряжение сигнала в высоком вакууме (на холостом ходу) и высокое напряжение сигнала в низком вакууме (широко открыт дроссельный клапан).

    Модуль управления двигателем (ECM) сравнивает предварительно определенное значение MAP в данной позиции дроссельной заслонки и абсолютное давление в коллекторе со значением выходного напряжения датчика MAP.

    Если датчик MAP выдает более низкое напряжение, чем ожидалось, контроллер ЭСУД обнаруживает неисправность и сохраняет код неисправности.