Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P1b37 Gmc Описание
Гибридный аккумуляторный блок содержит в общей сложности 32 группы элементов в гибридном / EV аккумуляторном блоке. Эти группы ячеек электрически связаны последовательно. Каждая отдельная группа элементов рассчитана на 3,7 В при номинальном напряжении системы 118 В постоянного тока. Элементы батареи сгруппированы в две секции, каждая из которых состоит из 16 групп элементов.Модуль управления энергией батареи контролирует напряжение 32 групп элементов батареи. Цепь измерения напряжения присоединена к каждой отдельной группе ячеек. Каждая из этих цепей заканчивается на разъеме, расположенном на верхней поверхности аккумуляторного отсека. Обслуживаемый жгут проводов вспомогательной батареи соединяет цепи измерения напряжения с модулем управления энергией батареи, расположенным непосредственно над блоком гибридной батареи.
Чтобы обеспечить надлежащую работу батареи и продлить срок ее службы, модуль управления энергией батареи уравновешивает напряжение элементов, чтобы каждый элемент поддерживал одинаковый уровень напряжения. Модуль управления энергией батареи использует внутренние вентили напряжения для передачи напряжения от элементов с более высоким уровнем напряжения к элементам с более низким уровнем напряжения. Чтобы поддерживать аналогичное состояние заряда в группах элементов, модуль управления стартером / генератором отслеживает напряжения элементов и определяет, каким элементам требуется энергия, чтобы поддерживать элементы в аналогичном состоянии заряда. Резистор подключен параллельно элементу, а транзисторный переключатель - последовательно с внутренним резистором модуля управления энергией аккумулятора. Модуль управления стартером / генератором посылает команду модулю управления энергией аккумулятора, чтобы начать балансировку элементов.