B0002 CHRYSLER - Фронтальный Squib 2 управления водителем

Posted on
Автор: John Stephens
Дата создания: 25 Январь 2021
Дата обновления: 21 Ноябрь 2024
Anonim
B0002 CHRYSLER - Фронтальный Squib 2 управления водителем - Авто-Коды
B0002 CHRYSLER - Фронтальный Squib 2 управления водителем - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправная подушка безопасности водителя
  • Жгут проводов подушки безопасности водителя открыт или замкнут
  • Плохое электрическое соединение цепи подушки безопасности водителя
  • Неисправный Clockspring рулевого колеса
  • Неисправный контроллер удержания пассажиров (ORC) Что это значит?

    Технические заметки

    B0001-2B-ДРАЙВЕР ФРОНТАЛЬНАЯ ПЛОЩАДКА 2 УПРАВЛЕНИЕ - ПРОВОДА ЗАКРЫТЫ ВМЕСТЕB0001-11-УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПЛОЩАДКОЙ 2 - ДВИЖУЩАЯСЯ ЦЕПЬB0001-12-УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПЛОЩАДКА 2 - ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ - АККУМУЛЯТОРB0001-13-УПРАВЛЕНИЕ ФРОНТАЛЬНОЙ ПЛОЩАДКОЙ ВОДИТЕЛЯ 2 - ЦЕПЬ ОТКРЫТА Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа подушки безопасности включена

    B0002 Chrysler Описание

    При подаче питания контроллер удерживающего устройства (ORC) посылает тестовый ток на устройства для проверки целостности устройства и проводки. Эти схемы поддерживаются в плавающей конфигурации в ORC (не подключены ни к источнику питания, ни к земле) в качестве защиты от случайного развертывания. Использование комплекта инструментов для загрузки дополнительной системы удержания (SRS) для проверки и замены подозрительного навеса на заведомо исправный компонент. Использование адаптера инструмента нагрузки SRS обеспечивает контрольную точку, а также способ открытия соединений закорачивающей шины в разъеме жгута проводов ORC.


    Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

    • Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
    • Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
    • Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
    • Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба кабеля аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после удаления кабелей все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
    Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.