Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Возможные симптомы
- B0014 Chevrolet Описание
- Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
Возможные причины
Технические заметки
DTC B0014 01 LF Боковая петля срабатывания, короткая к подушке сиденья аккумулятораDTC B0014 02 LF Боковой контур срабатывания, короткое замыкание на подушке безопасности на первом местеDTC B0014 04 LF Боковая цепь раскрытия цепи Подушка безопасности сиденьяDTC B0014 Надувная подушка безопасности бокового контура развертывания 0D LFDTC B0014 0E Устойчивость боковой цепи срабатывания боковой подушки безопасности нижнего сиденья Что это значит?Возможные симптомы
B0014 Chevrolet Описание
При боковом или лобовом столкновении достаточной силы модуль датчиков и диагностики надувной подушки безопасности (SDM) пропускает ток через контур развертывания для развертывания модуля бокового удара. Закрепляющая планка расположена в электрическом разъеме модуля бокового удара. Цепь управления высокого уровня модуля бокового удара и цепь управления низкого уровня закорачиваются с помощью короткого замыкания при отключении электрического разъема. Перемычка помогает предотвратить нежелательное развертывание модуля накачивания во время обслуживания. SDM выполняет непрерывный диагностический тест контуров развертывания, чтобы проверить правильность цепи и наличие короткого замыкания на массу или напряжение. Если результаты любого теста цепи контура развертывания не соответствуют спецификациям, будет установлен код B0014 и соответствующий байт симптома.
Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
- Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
- Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
- Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
- Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.