Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Возможные симптомы
- B0015 Buick Описание
- Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
Возможные причины
Технические заметки
DTC B0015 01 LF Цепь срабатывания натяжителя преднатяжителя короткое замыкание на аккумуляторDTC B0015 02 LF Цепь срабатывания натяжителя, короткое замыкание на массуDTC B0015 04 LF Разрыв цепи срабатывания преднатяжителяDTC B0015 Сопротивление контура срабатывания натяжителя LF выше порогаDTC B0015 0E Сопротивление контура срабатывания натяжителя нижнего предела ниже порогового значения Что это значит?Возможные симптомы
B0015 Buick Описание
При боковом или лобовом столкновении достаточной силы модуль датчиков и диагностики (SDM) надувной подушки безопасности пропускает ток через контур развертывания для развертывания модуля надувной подушки безопасности. В разъеме модуля используются 2 закорачивающих стержня, которые закорачивают вместе цепи высокого и низкого напряжения, когда разъем отключен. Это поможет предотвратить нежелательное развертывание модуля инфлятора во время обслуживания.
Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
- Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
- Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
- Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
- Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.