B0016 PONTIAC - Ступень левой петли крыши, этап 1

Posted on
Автор: Helen Garcia
Дата создания: 18 Апрель 2021
Дата обновления: 19 Ноябрь 2024
Anonim
B0016 PONTIAC - Ступень левой петли крыши, этап 1 - Авто-Коды
B0016 PONTIAC - Ступень левой петли крыши, этап 1 - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный модуль левого бруса крыши
  • Жгут проводов левого модуля багажника на крыше открыт или замкнут
  • Слабая электрическая связь в цепи модуля левой крыши
  • Неисправный модуль датчиков и диагностики (SDM) Что это значит?

    Технические заметки

    DTC B0016 01 Ступень 1 левой петли крыши, короткое замыкание на аккумуляторDTC B0016 02 Цепь 1 раскрытия левого бруса крыши, короткое замыкание на массуDTC B0016 04 Контур разомкнутого контура левого багажника на рейке, обрыв цепи 1DTC B0016 Сопротивление контура срабатывания левой рампы крыши 0D, уровень 1 выше пороговогоDTC B0016 0E Сопротивление контура срабатывания левой рампы крыши, уровень 1, ниже порога Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа подушки безопасности включена

    B0016 Понтиак Описание

    При боковом или лобовом столкновении достаточной силы модуль датчиков и диагностики (SDM) надувной подушки безопасности пропускает ток через контур развертывания для развертывания модуля надувной подушки безопасности. В разъеме модуля используются 2 закорачивающих стержня, которые закорачивают вместе цепи высокого и низкого напряжения, когда разъем отключен. Это поможет предотвратить нежелательное развертывание модуля инфлятора во время обслуживания.


    Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

    • Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
    • Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
    • Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
    • Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
    Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.