Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- B0017 Chevrolet Описание
- Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
Возможные причины
Возможные симптомы
B0017 Chevrolet Описание
Цепь развертывания модуля панели приборов надувной подушки безопасности (I / P) состоит из двухступенчатого модуля I / P, цепи управления высокого уровня модуля I / P и цепи управления низкого уровня модуля I / P для обеих ступеней 1 и 2. Имеется 2 закорачивающих стержня. используется в разъеме модуля I / P, который закорачивает цепи управления высокого и низкого уровня модуля I / P для обеих ступеней 1 и 2, когда разъем отключен. Это поможет предотвратить нежелательное развертывание модуля инфлятора во время обслуживания. Когда зажигание включено, модуль датчиков и диагностики надувной подушки безопасности (SDM) выполняет непрерывные диагностические тесты контуров развертывания, чтобы проверить правильность цепи и наличие короткого замыкания на массу или напряжение. Если обнаружена неисправность, диагностический код неисправности (DTC) будет сохранен в памяти.
Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
- Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
- Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
- Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
- Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.