B0020 BUICK - Цикл срабатывания подушки безопасности переднего пассажира, уровень 2

Posted on
Автор: William Ramirez
Дата создания: 24 Сентябрь 2021
Дата обновления: 9 Май 2024
Anonim
B0020 BUICK - Цикл срабатывания подушки безопасности переднего пассажира, уровень 2 - Авто-Коды
B0020 BUICK - Цикл срабатывания подушки безопасности переднего пассажира, уровень 2 - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный пассажирский фронтальный модуль
  • Жгут проводов переднего модуля пассажира открыт или замкнут
  • Цепь переднего модуля пассажира плохое электрическое соединение
  • Неисправный модуль датчиков и диагностики (SDM) Что это значит?

    Технические заметки

    DTC B0020 01: Цепь 2 срабатывания цепи срабатывания подушки безопасности пассажира, короткое замыкание на аккумуляторDTC B0020 02: Цепь 2 срабатывания цепи подушки безопасности пассажира, короткое замыкание на массуDTC B0020 04: Цепь срабатывания подушки безопасности пассажира на приборной панели, ступень 2 открытаDTC B0020 0D: Цепь 2 срабатывания цепи срабатывания подушки безопасности пассажира, высокое сопротивлениеDTC B0020 0E: Цепь срабатывания подушки безопасности пассажира, уровень 2, низкое сопротивление Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа подушки безопасности включена

    B0020 Buick Описание

    При боковом или лобовом столкновении достаточной силы модуль датчиков и диагностики надувной подушки безопасности (SDM) пропускает ток через контур срабатывания, чтобы развернуть подушку безопасности или преднатяжитель. Имеется 2 перемычки, которые замыкают цепи управления при отсоединении разъема. Это поможет предотвратить нежелательное срабатывание подушки безопасности или преднатяжителя во время обслуживания.


    Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

    • Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
    • Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
    • Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
    • Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
    Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.