Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Возможные симптомы
- B0021 Gmc Описание
- Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
Возможные причины
Технические заметки
DTC B0021 01: Цепь срабатывания боковой подушки безопасности сиденья пассажира замкнута на аккумулятор DTC B0021 02: Цепь срабатывания боковой подушки безопасности сиденья пассажира замкнута на землюDTC B0021 04: Разрыв цепи срабатывания боковой подушки безопасности сиденья пассажираDTC B0021 0D: Сопротивление контура срабатывания боковой подушки безопасности пассажира выше порогаDTC B0021 0E: Сопротивление контура срабатывания боковой подушки безопасности пассажира ниже порогового значения Что это значит?Возможные симптомы
B0021 Gmc Описание
Если обнаружена неисправность, диагностический код неисправности (DTC) будет сохранен в энергонезависимой памяти. При боковом или лобовом столкновении достаточной силы модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности (SDM) пропускает ток через контур срабатывания, чтобы развернуть боковую подушку безопасности сиденья пассажира. Модуль SDM выполняет непрерывные диагностические тесты в контурах развертывания, чтобы проверить правильность цепи и наличие короткого замыкания на массу или напряжение. В разъеме боковой подушки безопасности сиденья пассажира используется закорачивающая шина, которая закорачивает цепи высокого и низкого напряжения при отсоединении разъема. Это поможет предотвратить нежелательное срабатывание подушки безопасности во время обслуживания.
Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
- Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
- Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
- Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
- Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.