Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Возможные симптомы
- B0023 Описание
- B0023 Информация для конкретных марок
- Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
Возможные причины
Технические заметки
DTC B0023 01: Цепь срабатывания подушки безопасности правого багажника на крыше замкнута на батареюDTC B0023 02: Цепь срабатывания подушки безопасности правого багажника на крыше замкнута на землюDTC B0023 04: Разомкнутая цепь в цепи срабатывания подушки безопасности правого бруса крышиDTC B0023 0D: Сопротивление контура срабатывания подушки безопасности правого бруса крыши выше порога DTC B0023 0E: Сопротивление контура срабатывания подушки безопасности на верхней балке крыши ниже порогового значения Что это значит?Возможные симптомы
B0023 Описание
При боковом или лобовом столкновении достаточной силы модуль датчиков и диагностики (SDM) надувной подушки безопасности пропускает ток через петлю срабатывания, чтобы развернуть подушку безопасности на правой направляющей крыши. Модуль SDM выполняет непрерывные диагностические тесты в контурах развертывания, чтобы проверить правильность цепи и наличие короткого замыкания на массу или напряжение. В разъеме воздушной подушки правого багажника на крыше используется закорачивающая шина, которая закорачивает цепи высокого и низкого напряжения при отсоединении разъема. Это поможет предотвратить нежелательное срабатывание подушки безопасности во время обслуживания.
B0023 Информация для конкретных марок
Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
- Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
- Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
- Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
- Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба кабеля аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.