B0030 - Управление срабатыванием левой боковой подушки безопасности второго ряда

Posted on
Автор: Mike Robinson
Дата создания: 7 Сентябрь 2021
Дата обновления: 14 Ноябрь 2024
Anonim
B0030 - Управление срабатыванием левой боковой подушки безопасности второго ряда - Авто-Коды
B0030 - Управление срабатыванием левой боковой подушки безопасности второго ряда - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправность левой боковой подушки безопасности второго ряда
  • Жгут проводов левой боковой подушки безопасности второго ряда открыт или замкнут
  • Плохое электрическое соединение цепи левой боковой подушки безопасности второго ряда
  • Неисправный модуль датчиков и диагностики (SDM) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа подушки безопасности включена

    B0030 Описание

    Когда ключ зажигания поворачивается в положение RUN, модуль датчиков и диагностики (SDM) выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Затем SDM выполняет тестирование напряжения контура развертывания вне диапазона и тест измерения сопротивления контура развертывания. Если тест вне напряжения обнаруживает замыкание на напряжение, тест измерения сопротивления не будет выполнен.


    B0030 Информация для конкретных марок

  • B0030 BUICK Регулятор раскрытия левой боковой подушки безопасности второго ряда
  • B0030 CADILLAC Регулятор раскрытия левой боковой подушки безопасности второго ряда
  • B0030 CHEVROLET Управление срабатыванием левой боковой подушки безопасности второго ряда
  • B0030 GMC Регулятор раскрытия левой боковой подушки безопасности второго ряда
  • B0030 PONTIAC Контроль раскрытия левой боковой подушки безопасности второго ряда
  • B0030 SATURN Управление срабатыванием левой боковой подушки безопасности второго ряда
  • Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

    • Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
    • Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
    • Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
    • Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба кабеля аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
    Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.