B0048 - Управление срабатыванием правой боковой подушки безопасности третьего ряда

Posted on
Автор: Theodore Douglas
Дата создания: 13 Июнь 2021
Дата обновления: 18 Ноябрь 2024
Anonim
B0048 - Управление срабатыванием правой боковой подушки безопасности третьего ряда - Авто-Коды
B0048 - Управление срабатыванием правой боковой подушки безопасности третьего ряда - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправная правая боковая подушка безопасности третьего ряда
  • Жгут проводов правой боковой подушки безопасности третьего ряда открыт или замкнут
  • Неправильное электрическое соединение цепи правой боковой подушки безопасности третьего ряда. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа подушки безопасности включена

    B0048 Описание

    Блок датчика подушки безопасности (модуль управления подушкой безопасности) контролирует правую боковую подушку безопасности третьего ряда. Блок датчика подушки безопасности устанавливает код OBDII, если правая боковая подушка безопасности третьего ряда не соответствует заводским спецификациям.


    Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

    • Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
    • Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
    • Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
    • Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
    Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.