B0058 BUICK - Разрыв цепи срабатывания правого переднего / преднатяжителя пассажира

Posted on
Автор: Nathan Wilkerson
Дата создания: 23 Сентябрь 2021
Дата обновления: 9 Май 2024
Anonim
B0058 BUICK - Разрыв цепи срабатывания правого переднего / преднатяжителя пассажира - Авто-Коды
B0058 BUICK - Разрыв цепи срабатывания правого переднего / преднатяжителя пассажира - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен правый передний / преднатяжитель пассажира
  • Жгут проводов правого переднего / преднатяжителя пассажира открыт или замкнут
  • Неправильное электрическое соединение в цепи правого переднего / пассажирского преднатяжителя
  • Неисправный модуль датчиков и диагностики (SDM) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа подушки безопасности включена

    B0058 Buick Описание

    Цепь срабатывания натяжителя ремня безопасности пассажира состоит из преднатяжителя ремня безопасности - РЧ и преднатяжителя ремня безопасности - РЧ цепи высокого и низкого уровня. Закрепляющая планка, используемая в разъеме преднатяжителя ремня безопасности, замыкает цепи верхнего и нижнего преднатяжителя ремня безопасности при отсоединении разъема. Это поможет предотвратить нежелательное срабатывание натяжителя во время обслуживания. При лобовом столкновении достаточной силы модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности (SDM) пропускает ток через цепь срабатывания, чтобы задействовать преднатяжитель ремня безопасности. Модуль SDM выполняет непрерывные диагностические тесты в контурах развертывания, чтобы проверить правильность цепи и наличие короткого замыкания на массу или напряжение. Если обнаружена неисправность, диагностический код неисправности (DTC) будет сохранен в памяти.


    Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

    • Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
    • Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
    • Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
    • Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба кабеля аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после удаления кабелей все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
    Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.