B0064 GMC - Низкое сопротивление контура срабатывания натяжителя левого переднего преднатяжителя

Posted on
Автор: Jose Flores
Дата создания: 27 Май 2021
Дата обновления: 20 Ноябрь 2024
Anonim
B0064 GMC - Низкое сопротивление контура срабатывания натяжителя левого переднего преднатяжителя - Авто-Коды
B0064 GMC - Низкое сопротивление контура срабатывания натяжителя левого переднего преднатяжителя - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен левый передний / натяжитель привода
  • Левый передний / жгут проводов натяжителя привода открыт или замкнут
  • Неисправность электрической цепи левого переднего / преднатяжителя привода
  • Неисправный модуль датчиков и диагностики (SDM) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа подушки безопасности включена

    B0064 Gmc Описание

    Цепь срабатывания натяжителя ремня безопасности водителя состоит из преднатяжителя ремня безопасности - LF и натяжителя ремня безопасности - LF высокого и низкого уровня. Закрепляющая планка, используемая в разъеме преднатяжителя ремня безопасности, замыкает цепи верхнего и нижнего преднатяжителя ремня безопасности при отсоединении разъема. Это поможет предотвратить нежелательное срабатывание натяжителя во время обслуживания. При лобовом столкновении достаточной силы модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности (SDM) пропускает ток через цепь срабатывания, чтобы задействовать преднатяжитель ремня безопасности. Модуль SDM выполняет непрерывные диагностические тесты в контурах развертывания, чтобы проверить правильность цепи и наличие короткого замыкания на массу или напряжение. Если обнаружена неисправность, диагностический код неисправности (DTC) будет сохранен в памяти.


    Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

    • Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
    • Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
    • Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
    • Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
    Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.