B0069 - Низкое сопротивление петли раскрытия правой передней / багажника на крышу / багажной шторки

Содержание

• Возможные причины
• Возможные симптомы
• B0069 Описание
• B0069 Информация для конкретных марок
• Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

Возможные причины

Неисправный правый передний / пассажирский рельс на крыше / сумка на голову

Правый передний / пассажирский верхний багажник / головной жгут проводов сумки открыт или замкнут

Плохое электрическое соединение цепи правого переднего / багажника на крыше / шторки на голову

Неисправный модуль датчиков и диагностики (SDM) Что это значит?

Возможные симптомы

Контрольная лампа подушки безопасности включена

B0069 Описание

Цепь срабатывания багажника на крыше водителя состоит из модуля надувной подушки безопасности на крыше - правого и верхнего и нижнего контуров модуля багажника на крыше. Закрепляющая планка, используемая в соединителе модуля направляющей на крыше, замыкает вместе цепи верхнего и нижнего уровня направляющей на крыше при отсоединении соединителя. Это поможет предотвратить нежелательное развертывание модуля инфлятора во время обслуживания. При боковом или лобовом столкновении достаточной силы модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности (SDM) пропускает ток через контур срабатывания, чтобы развернуть модуль багажника на крыше. Модуль SDM выполняет непрерывные диагностические тесты в контурах развертывания, чтобы проверить правильность цепи и наличие короткого замыкания на массу или напряжение. Если обнаружена неисправность, диагностический код неисправности (DTC) будет сохранен в памяти.

B0069 Информация для конкретных марок

B0069 BUICK Низкий передний правый / багажник на крышу пассажира / сумка для штор на голову

B0069 CADILLAC Правый передний / Багажник на крышу пассажира / Мешок шторки для головы Низкое сопротивление цепи срабатывания

B0069 CHEVROLET Низкий передний правый / багажник на крыше / сумка для штор на голову

B0069 GMC Низкое сопротивление цепи срабатывания переднего / багажника на крышу пассажира / шторка для головы

Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

• Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
• Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
• Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
• Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.

Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.