B0077 - Датчик левого переднего / бокового удара со стороны водителя

Содержание

• Возможные причины
• Возможные симптомы
• B0077 Описание
• B0077 Информация для конкретных марок
• Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

Возможные причины

Неисправен датчик левого переднего / бокового удара со стороны водителя (SIS)

Жгут проводов левого переднего / датчика бокового удара со стороны водителя (SIS) открыт или замкнут

Неисправность электрической цепи левого переднего / датчика бокового удара со стороны водителя (SIS)

Неисправный модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности (SDM) Что это значит?

Возможные симптомы

Контрольная лампа подушки безопасности включена

B0077 Описание

Датчик бокового удара (SIS) надувной подушки безопасности использует однонаправленную двухпроводную цепь. SIS модулирует ток на интерфейсе для отправки идентификатора, состояния работоспособности и команд развертывания в модуль обнаружения и диагностики надувных подушек безопасности (SDM). SDM служит источником питания и основой для SIS. Когда зажигание включено и входное питание от SDM впервые обнаружено, SIS отвечает, выполняя внутреннюю диагностику и отправляя ID в SDM. SDM считает идентификатор действительным, если время ответа составляет менее 5 секунд. SIS постоянно передает сообщения о состоянии в SDM, который определяет наличие неисправности в цепи SIS. При обнаружении неисправности SDM дважды сбрасывает SIS, отключая и снова подключая питание. Если неисправность сохраняется, SDM установит диагностический код неисправности (DTC).

B0077 Информация для конкретных марок

B0077 BUICK Характеристики левого переднего / бокового удара со стороны водителя

B0077 CADILLAC Датчик левого переднего / бокового удара со стороны водителя

B0077 CHEVROLET Характеристики левого переднего / бокового датчика удара со стороны водителя

B0077 GMC Характеристики левого переднего / бокового удара со стороны водителя

B0077 HUMMER Характеристики левого переднего / бокового удара со стороны водителя

B0077 PONTIAC Характеристики левого переднего / бокового удара со стороны водителя

B0077 SATURN Характеристики датчика левого переднего / бокового удара со стороны водителя

Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

• Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
• Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
• Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
• Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.

Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.