Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Возможные симптомы
- B0086 Buick Описание
- Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
Возможные причины
Технические заметки
DTC B0086 02 Датчик правого переднего бокового удара, короткое замыкание на массуDTC B0086 05 Датчик правого переднего бокового удара замкнут на аккумулятор или разомкнутDTC B0086 0F Правый передний датчик бокового удара ОшибкаDTC B0086 39 Правый передний датчик бокового удара Сбой электронного блокаDTC B0086 3A Правый датчик бокового удара Установлен неправильный компонентDTC B0086 71 Правый передний датчик удара Получены неверные последовательные данные Что это значит?Возможные симптомы
B0086 Buick Описание
Датчик бокового удара (SIS) надувной подушки безопасности использует однонаправленную двухпроводную цепь. SIS модулирует ток в интерфейсе для отправки идентификатора, состояния работоспособности и команд развертывания в модуль обнаружения и диагностики надувных подушек безопасности (SDM). SDM служит источником питания и основой для SIS. Когда зажигание включено и входное питание от SDM впервые обнаружено, SIS отвечает, выполняя внутреннюю диагностику и отправляя ID в SDM. SDM считает идентификатор действительным, если время ответа составляет менее 5 секунд. SIS постоянно передает сообщения о состоянии в SDM, который определяет наличие неисправности в цепи SIS. При обнаружении ошибки SDM дважды сбрасывает SIS, отключая и снова подключая к нему питание. Если неисправность сохраняется, SDM установит диагностический код неисправности (DTC).
Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
- Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
- Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
- Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
- Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.