B0091 - Спутниковый датчик левой боковой подушки безопасности

Posted on
Автор: Morris Wright
Дата создания: 22 Апрель 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
B0091 - Спутниковый датчик левой боковой подушки безопасности - Авто-Коды
B0091 - Спутниковый датчик левой боковой подушки безопасности - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправность левого переднего бокового датчика подушки безопасности
  • Обрыв или замыкание жгута спутникового датчика левой передней боковой подушки безопасности
  • Слабое электрическое соединение в цепи датчика сателлита левой передней подушки безопасности Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа подушки безопасности включена

    B0091 Описание

    Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует все соединения устройств дополнительной удерживающей системы (SRS). Если RCM обнаруживает подключение или подключенное устройство, которое не сохранено в памяти или не сконфигурировано для компонента, RCM установит диагностический код неисправности (DTC) и отправит сообщение на панель приборов (IPC) для освещения подушки безопасности. предупреждающий индикатор.


    B0091 Информация для конкретных марок

  • B0091 BUICK Датчик переднего конца 3 неустойчивый
  • B0091 CADILLAC Датчик переднего конца 3 с ошибками
  • B0091 CHEVROLET Датчик переднего конца 3 ошибочный
  • B0091 FORD Датчик боковых левых ограничителей 1
  • B0091 GMC Датчик переднего конца 3 с ошибками
  • B0091 INFINITI Спутниковый датчик левой передней боковой подушки безопасности
  • B0091 LINCOLN Датчик левого бокового ограничителя 1
  • B0091 MERCURY Датчик боковых левых ограничителей 1
  • B0091 NISSAN Спутниковый датчик левой передней боковой подушки безопасности
  • Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

    • Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
    • Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
    • Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
    • Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
    Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.