B0091 FORD - Датчик левой боковой подушки безопасности 1

Posted on
Автор: Morris Wright
Дата создания: 26 Апрель 2021
Дата обновления: 11 Май 2024
Anonim
Honda Acura airbag code internal fault ECU
Видео: Honda Acura airbag code internal fault ECU

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик левой боковой подушки безопасности 1
  • Левый боковой ограничитель Датчик 1 жгут разомкнут или замкнут
  • Неисправность электрической цепи датчика 1 левого бокового ограничителя. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа подушки безопасности включена

    B0091 Ford Описание

    Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует все соединения устройств дополнительной удерживающей системы (SRS). Если RCM обнаруживает подключение или подключенное устройство, которое не сохранено в памяти или не настроено для компонента, RCM установит диагностический код неисправности (DTC) и отправит сообщение в кластер панели приборов (IPC) для освещения подушки безопасности. предупреждающий индикатор.


    Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

    • Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
    • Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
    • Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
    • Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
    Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.