B0424 BUICK - Регулировка температуры правого контура обратной связи

Posted on
Автор: Laura McKinney
Дата создания: 1 Апрель 2021
Дата обновления: 5 Май 2024
Anonim
B0424 BUICK - Регулировка температуры правого контура обратной связи - Авто-Коды
B0424 BUICK - Регулировка температуры правого контура обратной связи - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный правый привод температуры воздуха
  • Жгут проводов правого привода температуры воздуха открыт или замкнут
  • Неправильное электрическое соединение в цепи правого датчика температуры воздуха
  • Неисправный модуль управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (HVAC) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    B0424 Buick Описание

    Модуль управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (HVAC) управляет приводами дверей HVAC, чтобы регулировать поток воздуха через систему HVAC. Каждый привод состоит из шагового двигателя, логической схемы и потенциометра. Потенциометр внутри привода двери позволяет модулю контролировать текущее положение приводного вала привода. Модуль подает напряжение источника 5 вольт на потенциометр на цепи опорного напряжения 5 вольт. Поставки модуля заземления на потенциометр через цепь низкого опорного напряжения. Модуль управления HVAC контролирует падение напряжения на потенциометре в сигнальной цепи положения двери. Когда вал привода вращается, напряжение в сигнальной цепи положения двери изменяется. Модуль преобразует значение напряжения в значение счета, где 1 вольт приблизительно равен 51 счету. Модуль управления HVAC калибрует диапазон хода приводов ворот HVAC, когда он первоначально запитан от цепи положительного напряжения аккумулятора. Во время калибровки модуль подает команду исполнительным механизмам в каждом направлении, пока движение двери не будет остановлено. Модуль сохраняет в памяти минимальные положения дверей и максимальные положения дверей каждого привода. Общий диапазон хода рассчитывается путем вычитания минимального положения двери из максимального положения двери.