C012C - Датчик давления регенеративной оси

Posted on
Автор: Nathan Wilkerson
Дата создания: 20 Сентябрь 2021
Дата обновления: 14 Ноябрь 2024
Anonim
C012C - Датчик давления регенеративной оси - Авто-Коды
C012C - Датчик давления регенеративной оси - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный модулятор тормозного давления
  • Жгут проводов модулятора тормозного давления открыт или замкнут
  • Цепь модулятора давления в тормозе плохое электрическое соединение Что это значит?

    Технические заметки

    DTC C012C 01 Датчик давления в регенеративном мосту замкнут на аккумуляторDTC C012C 06 Датчик давления регенеративного моста, низкое напряжение / разомкнутDTC C012C 11 Высокий вход датчика давления регенеративной осиDTC C012C 0F Сигнал датчика давления регенеративной оси Неправильно Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) включена
  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    C012c Описание

    Электронный модуль управления тормозом (EBCM) использует входной сигнал от датчика давления рекуперативной оси для более точного управления во время события, связанного с тормозом и системой повышения устойчивости автомобиля. Датчик давления регенеративной оси находится внутри модулятора давления в тормозной системе.


    C012C Информация для конкретных марок

  • C012C BUICK Регенеративный датчик давления в оси
  • C012C CADILLAC Регенеративный датчик давления в оси
  • C012C CHEVROLET Датчик давления в регенеративной оси
  • C012C GMC Датчик давления регенеративной оси