C0710 BUICK - Сигнал положения рулевого управления

Posted on
Автор: Robert Simon
Дата создания: 17 Июнь 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Датчик положения руля Opel Vectra C
Видео: Датчик положения руля Opel Vectra C

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса
  • Жгут проводов датчика угла поворота рулевого колеса открыт или замкнут
  • Неисправность цепи датчика угла поворота рулевого колеса Что это значит?

    Технические заметки

    - C0710 00: неисправность сигнала положения рулевого управления- C0710 09: слишком быстрый переход сигнала положения руля- C0710 0A: сигнал положения рулевого управления слишком медленный- C0710 11: Высокий входной сигнал сигнала положения рулевого управления- C0710 18: Амплитуда сигнала низкого уровня сигнала рулевого управления- C0710 19: Высокая амплитуда сигнала высокого уровня сигнала рулевого управления- C0710 42: Калибровка сигнала положения руля не запрограммирована- C0710 4B: Калибровка сигнала положения руля не изучена- C0710 5A: сигнал о положении руля не соответствует действительности- C0710 71: Неверные данные сигнала положения рулевого управления. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) включена
  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    C0710 Buick Описание

    Датчик угла поворота рулевого колеса получает 12 V опорное напряжение из модуля электронного управления тормозной системы (EBCM). Модуль EBCM получает входные сообщения высокоскоростного контроллера (CAN) от датчика угла поворота рулевого колеса, определяющие положение и направление вращения рулевого колеса. EBCM использует этот сигнал для расчета предполагаемого направления движения водителя.