Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
C1272 Hyundai Описание
Модуль управления электронным усилителем рулевого управления (EPS) подтверждает намерение водителя, получая сигнал оборотов двигателя от модуля управления силовым агрегатом (PCM) или электронный блок управления (ECM) пока судят о неисправности датчика скорости автомобиля. В EPS используется не более 45А для управления двигателем ESP. Если двигатель EPS работает на холостом ходу или обороты двигателя снижаются из-за ненормально высокой нагрузки генератора, двигатель останавливается или аккумулятор разряжается. Чтобы избежать этой ситуации, когда двигатель потребляет более 25 А на холостом ходу двигателя, EPS CM заземляет напряжение 12 В, которое выводится из ЭБУ, и отправляет сигнал холостого хода в ЭБУ двигателя. Если двигатель потребляет менее 20 А или скорость автомобиля превышает 5 км / ч, EPS CM отключает сигнал холостого хода.