C1290 - Неисправность нулевой точки датчика угла поворота рулевого колеса

Posted on
Автор: Mark Sanchez
Дата создания: 1 Январь 2021
Дата обновления: 22 Ноябрь 2024
Anonim
Calibration zero point steering angle position sensor
Видео: Calibration zero point steering angle position sensor

Содержание

Возможные причины

  • Калибровка нулевой точки датчика скорости рыскания и замедления не завершена
  • Плохая регулировка центрированного положения рулевого колеса
  • Плохая регулировка выравнивания передних колес. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) включена
  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    Описание C1290

    ЭБУ системы противоскольжения определяет нулевую точку датчика рулевого управления при каждом включении зажигания и движении автомобиля со скоростью 35 км / ч (22 мили в час) или более в течение примерно 5 секунд. ECU также сохраняет предыдущую нулевую точку.

    Если выравнивание переднего колеса или положение рулевого колеса регулируется без отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора, или если нулевая точка датчика скорости рыскания и замедления не установлена ​​после того, как регулировки были выполнены, ЭБУ системы противоскольжения обнаруживает разницу между ранее сохраненным нулем точка и недавно изученная нулевая точка и выводит этот код неисправности, чтобы указать на плохую настройку. Индикация неисправности нулевой точки датчика рулевого управления отменяется поворотом выключателя зажигания в положение OFF.


    C1290 Информация для конкретных марок

  • C1290 LEXUS Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса
  • C1290 SCION Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса
  • C1290 TOYOTA Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса