C1339 - Обнаружен импульс сбоя низкочастотного инициатора справа сзади

Posted on
Автор: Mark Sanchez
Дата создания: 5 Январь 2021
Дата обновления: 20 Ноябрь 2024
Anonim
C1339 - Обнаружен импульс сбоя низкочастотного инициатора справа сзади - Авто-Коды
C1339 - Обнаружен импульс сбоя низкочастотного инициатора справа сзади - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный модуль инициатора обратной связи справа (LFI)
  • Правый задний низкочастотный инициатор (LFI) Жгут проводов модуля разомкнут или замкнут
  • Низкочастотный правый инициатор справа (LFI) Схема модуля плохое электрическое соединение Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) включена
  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    C1339 Описание

    Низкочастотный инициатор (LFI) расположен в каждой рубке транспортного средства. Блок LFI устанавливается в каждую колесную нишу транспортного средства, чтобы приемный блок TPMS мог определять положение транспортного средства каждого WE, для которого он имеет сохраненный идентификационный код. Используя линию связи LIN с каждым LFI, приемник может активировать LFI, чтобы отправить сообщение LF, и активировать датчик WE рядом с его местоположением, чтобы ответить передачей RF. Активируя блоки LFI по одному, приемник может автоматически определять местоположение автомобиля каждого WE. Для обнаружения неисправности LFI сообщит Приемнику о своем правильном рабочем состоянии через линию связи LIN.


    C1339 Информация для конкретных марок

  • C1339 HYUNDAI Правый задний низкочастотный импульс инициатора Обнаружен импульс сбоя
  • C1339 Обнаружен импульс сбоя правого заднего низкочастотного инициатора KIA