Жгут проводов соленоида пневматической подвески открыт или замкнут
Схема сборки соленоида пневматической подвески плохое электрическое соединение
Неисправный модуль управления пневматической подвеской (ASCM) Что это значит?
Технические заметки
УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ C155E-11 - ЦЕПЬ, КОРОТКО ЗЕМЛЯУПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ C155E-12 - КОНТУРА, КОРОТКОЕ ОТ АККУМУЛЯТОРАУПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ C155E-13-RIDE - ЦЕПЬ ОТКРЫТАУПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ C155E-92 - ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНАЯ РАБОТА (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ DTC)УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ C155E-96-RIDE - ВНУТРЕННЯЯ ОШИБКА КОМПОНЕНТА Что это значит?
Возможные симптомы
Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) включена
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
C155e Описание
Модуль управления пневматической подвеской (ASCM) контролирует электромагнитный клапан пневматической подвески. ASCM устанавливает код OBDII, когда ASCM обнаруживает, что цепь управления клапаном замкнута на массу, когда зажигание находится в рабочем положении.
C155E Информация для конкретных марок
C155E CHRYSLER Регулировка давления воздуха в салоне
C155E DODGE Регулировка давления воздуха на высоте хода