Неисправен датчик крутящего момента вала рулевого управления 1
Датчик момента 1 рулевого вала открыт или замкнут
Неисправное электрическое соединение цепи датчика крутящего момента 1 рулевого вала Что это означает?
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
C200b Описание
Модуль управления рулевого управления с усилителем (PSCM) контролирует различные входы и выходы системы электроусилителя руля (EPAS), чтобы поддерживать работу системы на пиковой мощности. Информация, предоставляемая датчиками (крутящий момент рулевого колеса, скорость транспортного средства, расстояние движения транспортного средства и т. Д.), Сравнивается с запрограммированной и изученной информацией. Аналогичным образом, выходы, такие как мотор и рулевая рейка (ход), проверяются на соответствие запрограммированной и изученной информации. Этот тест генерирует RVC для нового PSCM по указанию сделать это из точного теста. RVC требуется для заказа нового PSCM и документирования фактуры для оплаты.
C200B Информация для конкретных марок
C200B FORD Датчик крутящего момента вала рулевого управления 1
C200B LINCOLN Датчик крутящего момента рулевого вала 1
C200B MERCURY Датчик крутящего момента на рулевом валу 1