Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
Описание джипа C2128
Насос с электрогидравлическим усилителем рулевого управления (EHPS) содержит модуль управления, бесщеточный электродвигатель и гидравлический насос, объединенные в единый блок. Насос EHPS получает питание от 12-вольтной электрической системы и обеспечивает необходимый поток и давление на рулевой механизм, чтобы обеспечить нормальное усиление рулевого управления. Для правильной работы насоса EHPS требуется связь по шине CAN C. Выходной поток насоса EHPS варьируется в зависимости от скорости рулевого колеса (полученной от SAS) и скорости автомобиля (полученной от модуля ABS), чтобы обеспечить оптимальный поток жидкости гидроусилителя рулевого механизма при всех условиях эксплуатации. Насос EHPS начнет оказывать помощь в рулевом управлении, когда сообщение CAN скорости транспортного средства, превышающее 5 км / ч (3 миль / ч), получено по CAN C. Если при запуске автомобиля отсутствует сообщение скорости транспортного средства, насос EHPS не будет работать. Если во время работы сообщение о скорости транспортного средства будет потеряно, насос EHPS будет использовать скорость транспортного средства по умолчанию 85 км / ч (59 миль / ч) для расчета желаемого расхода, и в результате усилие на руле больше не будет зависеть от скорости. Если сообщение о положении рулевого колеса потеряно, насос EHPS будет использовать скорость рулевого колеса по умолчанию, равную 230 ° / сек, для расчета желаемого расхода, и в результате усилие рулевого управления может быть выше при уклончивых маневрах рулевого управления. Насос EHPS автоматически возобновит нормальную работу, как только любое пропущенное сообщение или состояние вне диапазона, указанное выше, восстановится до нормального.