Автомобильные изделия OBDII Рециркуляция выхлопных газов Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) предназначена для снижения выбросов оксидов азота (NOx) за счет снижения температуры горения. Отмеренное количество выхлопных газов пересчитывается во впускной коллектор и смешивается с воздушно-топливной смесью.Ранние компоненты системы EGR включают в себя и клапан EGR, и управляемый вакуумный переключатель клапана управления двигателем (ECM) или соленоид EGR и вакуумный модулятор EGR. В зависимости от двигателя и условий вождения ECM будет управлять соленоидом EGR, который будет управлять вакуумным модулятором EGR, чтобы регулировать открытие и закрытие клапана EGR.Система EGR на недавно построенных транспортных средствах использует шаговый двигатель для управления скоростью потока EGR из выпускного коллектора. Этот двигатель имеет четыре фазы намотки. Он работает в соответствии с выходным импульсным сигналом контроллера ЭСУД. Две обмотки включаются и выключаются последовательно. Каждый раз, когда подается импульс ВКЛ, клапан открывается или закрывается, изменяя скорость потока. Когда изменение расхода не требуется, контроллер ЭСУД не выдает импульсный сигнал. Выдается определенный сигнал напряжения, так что клапан остается в этом конкретном отверстии.Пользователь представил видео
