Автомобильные товары OBDII Датчик массового расхода воздуха Датчик массового расхода воздуха расположен в потоке всасываемого воздуха. Он преобразует количество воздуха, всасываемого в двигатель, в сигнал напряжения. Модуль управления двигателем (ECM) должен знать объем всасываемого воздуха для расчета нагрузки двигателя. Это необходимо, чтобы определить, сколько топлива впрыскивать, когда зажигать цилиндр и когда переключать передачу.Существуют различные типы расходомера воздуха (датчик расхода воздуха, датчик массового расхода воздуха), но более распространенным является датчик массового расхода воздуха (MAF).Он состоит из горячей пленки, на которую подается электрический ток от ECM. Температура горячей пленки контролируется ECM в определенном количестве. Тепло, генерируемое горячей пленкой, уменьшается, когда всасываемый воздух обтекает ее. Чем больше воздуха, тем больше потеря тепла. Поэтому ECM должен подавать больше электрического тока для поддержания температуры горячей пленки при увеличении потока воздуха. Контроллер ЭСУД обнаруживает поток воздуха, используя это изменение тока.Пользователь представил видео
