P0010 CHEVROLET - Цепь управления электромагнитом привода привода распредвала впускных клапанов

Posted on
Автор: Stephen Alvarez
Дата создания: 17 Август 2021
Дата обновления: 21 Апрель 2024
Anonim
ЧТО ТАКОЕ КЛАПАН ФАЗОРЕГУЛЯТОРА. КАК ОН ВЛИЯЕТ НА Х/Х И КАК ПРОВЕРИТЬ? ОШИБКА DF080 | #Видеолекция
Видео: ЧТО ТАКОЕ КЛАПАН ФАЗОРЕГУЛЯТОРА. КАК ОН ВЛИЯЕТ НА Х/Х И КАК ПРОВЕРИТЬ? ОШИБКА DF080 | #Видеолекция

Содержание

Возможные причины

  • Грязное масло
  • Низкий уровень масла в двигателе
  • Неисправен соленоид исполнительного механизма положения впускного распределительного вала
  • Привод положения впускного распределительного вала Жгут проводов соленоида открыт или закорочен
  • Привод положения впускного распределительного вала Электромагнитная цепь плохое электрическое соединение
  • Неисправный модуль управления двигателем (ECM) Что это значит?

    Технические заметки

    Пользователь представил видео Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Контроллер ЭСУД обнаружил неисправность в цепи электромагнитного клапана привода распредвала

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P0010 Chevrolet Описание

    Привод положения распределительного вала (CMP) прикреплен к каждому распределительному валу и имеет гидравлический привод для изменения угла положения распределительного вала относительно положения коленчатого вала (CKP). Электромагнит привода CMP управляется модулем управления. Модуль управления посылает 12-вольтный сигнал с широтно-импульсной модуляцией на соленоид привода CMP. Соленоид контролирует объем потока моторного масла к приводу CMP. Привод CMP может изменять угол наклона распределительного вала не более 25 градусов. Модуль управления увеличивает ширину импульса для выполнения требуемой операции распредвала.