Авто-Коды

P0021 - Положение распределительного вала 'A', время опережения или производительность системы, банк 2

Posted on
Автор: Monica Porter
Дата создания: 13 Март 2021
Дата обновления: 18 Май 2024
Anonim
P0021 - Положение распределительного вала 'A', время опережения или производительность системы, банк 2 - Авто-Коды
P0021 - Положение распределительного вала 'A', время опережения или производительность системы, банк 2 - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен впускной клапан Электромагнитный клапан контроля времени
  • Впускной клапан Управление синхронизацией Жгут проводов электромагнитного клапана открыт или замкнут
  • Неправильное электрическое соединение цепи электромагнитного клапана управления впускным клапаном
  • Неисправен датчик положения распределительного вала
  • Жгут датчика положения распределительного вала открыт или замкнут
  • Неисправность цепи датчика положения распределительного вала
  • Неисправный датчик положения коленчатого вала (POS) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P0021 Описание

    Этот механизм непрерывно контролирует фазы кулачка с фиксированным рабочим углом впускного клапана.

    ECM принимает такие сигналы, как положение коленчатого вала, положение распределительного вала, частота вращения двигателя и температура охлаждающей жидкости двигателя. Затем ECM отправляет сигналы включения / выключения в импульсном режиме на электромагнитный клапан управления фазой впускного клапана в зависимости от состояния движения. Это позволяет управлять моментом закрытия / открытия впускного клапана для увеличения крутящего момента двигателя в диапазоне низких / средних скоростей и производительности в диапазоне высоких скоростей.

    Электромагнитный клапан регулировки времени впускного клапана изменяет количество масла и направление потока через блок управления временем впускного клапана или останавливает поток масла. Чем больше ширина импульса, тем больше угол наклона клапана. Более короткая ширина импульса замедляет угол наклона клапана. Когда значения импульсов ВКЛ и ВЫКЛ становятся равными, электромагнитный клапан останавливает поток давления масла, чтобы зафиксировать угол наклона впускного клапана в положении управления.


    P0021 Информация для конкретных марок

  • P0021 Превышение синхронизации положения распределительного вала AUDI 'A' или система производительности Bank 2
  • P0021 Превышение синхронизации положения распределительного вала BMW 'A' или система характеристик Bank 2
  • P0021 FORD Синхронизация положения впускного распределительного вала над Advance Bank 2
  • P0021 HYUNDAI 'A' Синхронизация положения распределительного вала с чрезмерным уровнем производительности или производительность системы Банк 2
  • P0021 INFINITI Контроль времени впускного клапана Performance Bank 2
  • P0021 Превышение синхронизации положения распределительного вала KIA 'A' или система производительности Bank 2
  • P0021 Положение распределительного вала LEXUS 'A' - превышение времени или система Performance Bank 2
  • P0021 MAZDA CMP Синхронизация по передовой левой стороне
  • P0021 Слишком высокая синхронизация положения распределительного вала MINI 'A' или система показателей производительности 2
  • P0021 NISSAN Производительность контроля времени впускного клапана Банк 2
  • P0021 Положение распределительного вала SCION 'A' - превышение времени или банк системной производительности 2
  • P0021 SUBARU Положение распределительного вала 'A' Время опережения или Банк характеристик 2
  • P0021 SUZUKI впускной клапан контроля времени исполнения банк 2
  • P0021 Положение распределительного вала TOYOTA 'A', превышение времени или банк системной производительности 2
  • P0021 VOLKSWAGEN 'A' Синхронизация положения распределительного вала с чрезмерным уровнем производительности или производительность системы Банк 2