P0042 VOLKSWAGEN - HO2S Цепь управления нагревателем, ряд 1, датчик 3

Posted on
Автор: Roger Morrison
Дата создания: 3 Сентябрь 2021
Дата обновления: 14 Ноябрь 2024
Anonim
ОБМАНКА НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА | Ошибка P0036 .
Видео: ОБМАНКА НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА | Ошибка P0036 .

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный датчик кислорода с подогревом (H2OS), ряд 1, датчик 3
  • Датчик кислорода с подогревом (H2OS), ряд 1 Датчик 3 разомкнут, коротко заземлен
  • Датчик кислорода с подогревом (H2OS), ряд 1, датчик 3, плохое электрическое соединение
  • Датчик обогреваемого кислородного датчика (H2OS), ряд 1, предохранитель датчика 3
  • Неисправный модуль управления двигателем (ECM) Что это значит?

    Технические заметки

    Код означает, что существует проблема с цепью нагревательного элемента подогреваемого кислородного датчика. Попадание воды внутрь разъема подогреваемого датчика кислорода может привести к перегоранию предохранителя подогреваемого датчика кислорода, что является очень распространенной проблемой для кодов этого типа. Перед заменой датчика проверьте состояние подогреваемого предохранителя и разъемов датчика кислорода.Цепь управления нагревателем датчика HO2S, ряд 1, датчик 3 - это общее определение для P0042; однако производитель вашего транспортного средства может иметь другое определение и информацию для кода P0042. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    P0042 устанавливается, когда контроллер ЭСУД обнаруживает обрыв или замыкание на массу в цепи нагревателя подогреваемого кислородного датчика

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P0042 Volkswagen Описание

    Датчики кислорода (O2S) или датчики кислорода с подогревом (HO2S) должны достигать минимальной рабочей температуры 750 градусов F для получения точного сигнала напряжения. Чем быстрее нагретый датчик кислорода достигнет этой температуры, тем быстрее датчик начнет посылать точный сигнал в модуль управления двигателем (ECM).

    Для достижения требуемой температуры внутри подогреваемого кислородного датчика включен нагревательный элемент. Контроллер ЭСУД управляет нагревательным элементом обогреваемого кислородного датчика на основании сигналов температуры охлаждающей жидкости и нагрузки на двигатель. Контроллер ЭСУД управляет цепью нагревательного элемента, пропуская ток на землю.

    Контроллер ЭСУД контролирует сигнал напряжения, полученный через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими характеристиками.