Авто-Коды

P0068 1998 FORD F150 - Датчик абсолютного давления / массового расхода воздуха в коллекторе - Корреляция положения дроссельной заслонки

Posted on
Автор: Christy White
Дата создания: 12 Май 2021
Дата обновления: 22 Ноябрь 2024
Anonim
DIY P0068 P0121 P0123 P1120 P1124 How to Diagnose
Видео: DIY P0068 P0121 P0123 P1120 P1124 How to Diagnose

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF)
  • Большая вакуумная утечка
  • Протекающая система воздуховодов
  • Mass Air Flow (MAF) плохое электрическое соединение
  • Абсолютное давление в коллекторе (MAP) плохое электрическое соединение
  • Неисправен датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP)
  • Датчик TP установлен неправильно
  • Неисправный датчик положения дроссельной заслонки (TP) Что это значит?

    Технические заметки

    Ведите автомобиль и включите дроссельную заслонку и датчик TP на всех передачах. PID TPNS менее 4,82% (0,24 В) с PID НАГРУЗКИ более 55% или VID PID TPB больше 49,06% (2,44 В) с PID НАГРУЗКИ менее 30% указывает на серьезную ошибку Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Модуль управления силовым агрегатом (PCM) контролирует проверку рациональности работы, сравнивая измеренное положение дросселя с показаниями массового расхода воздуха.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Недостаток / Потеря власти
  • Двигатель неровный на холостом ходу

    P0068 1998 Ford F150 Описание

    Модуль управления силовым агрегатом (PCM) контролирует проверку рациональности работы автомобиля, сравнивая положение дроссельной заслонки (TP) с массовым расходом воздуха (MAF) чтения. Если во время самопроверки, сравнение датчика TP и MAF показания датчика не соответствуют откалиброванным значениям нагрузки, тест не пройден, и диагностический код неисправности сохраняется в постоянной памяти.