P0101 2006 INFINITI G35 - Диапазон / производительность при массовом расходе воздуха

Posted on
Автор: William Ramirez
Дата создания: 24 Сентябрь 2021
Дата обновления: 16 Ноябрь 2024
Anonim
2006 Inifiniti G35 Mass Air Flow MAF Sensor Location
Видео: 2006 Inifiniti G35 Mass Air Flow MAF Sensor Location

Содержание

Возможные причины

  • Датчик грязного массового расхода воздуха (MAF)
  • Грязный воздушный фильтр
  • Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF)
  • Датчик жгута проводов MAF открыт или замкнут
  • Цепь датчика MAF плохое электрическое соединение
  • Утечки воздуха на впуске Что это значит?

    Технические заметки

    Перед заменой датчика массового расхода воздуха (MAF) попробуйте заменить воздушный фильтр и очистить датчик MAF с помощью сжатого воздуха или очистителя датчика MAF. Сбросить код и вести автомобиль. Если код возвращается, может потребоваться заменить датчик MAF. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    - Высокое напряжение от датчика подается на модуль управления двигателем (ECM) в условиях движения с малой нагрузкой. - Низкое напряжение от датчика поступает на ECM

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Стойло двигателя
  • Двигатель работает неровно
  • Чрезмерный расход топлива
  • Чрезмерный дым

    P0101 2006 Infiniti G35 Описание

    Массовый воздушный поток (MAF) датчик размещен в потоке всасываемого воздуха. Он измеряет скорость потока на входе, измеряя часть всего потока на входе. Он состоит из горячей пленки, на которую подается электрический ток от модуля управления двигателем (ECM).

    Температура горячей пленки контролируется ECM определенное количество. Тепло, генерируемое горячей пленкой, уменьшается, когда всасываемый воздух обтекает ее. Чем больше воздуха, тем больше потеря тепла. Следовательно ECM должен подавать больше электрического тока для поддержания температуры горячей пленки при увеличении потока воздуха. ECM обнаруживает поток воздуха с помощью этого изменения тока.