P0103 2005 SCION XB - Высокий входной сигнал в цепи массы или объема воздушного потока

Posted on
Автор: Gregory Harris
Дата создания: 14 Апрель 2021
Дата обновления: 17 Ноябрь 2024
Anonim
P0103 2005 SCION XB - Высокий входной сигнал в цепи массы или объема воздушного потока - Авто-Коды
P0103 2005 SCION XB - Высокий входной сигнал в цепи массы или объема воздушного потока - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик массового расхода воздуха
  • Утечки воздуха
  • Датчик потока грязной массы
  • Грязная масса воздушного фильтра
  • Жгут датчика массового расхода воздуха открыт или замкнут
  • Цепь датчика массового расхода воздуха плохое электрическое соединение Что это значит?

    Технические заметки

    Перед заменой датчика массового расхода воздуха попробуйте заменить воздушный фильтр и очистить датчик расхода воздуха очистителем датчика низкого давления сжатого воздуха или массового расхода воздуха. Сбросить код и вести автомобиль. Если код возвращается, может потребоваться заменить датчик массового расхода воздуха. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Слишком высокое напряжение от датчика подается на модуль управления двигателем (ECM).

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Стойло двигателя
  • Двигатель работает неровно
  • Чрезмерный расход топлива
  • Чрезмерный дым

    P0103 2005 Scion Xb Описание

    Измеритель массового расхода воздуха (MAF) представляет собой датчик, который измеряет количество воздуха, протекающего через клапан.

    Контроллер ЭСУД использует эту информацию для определения времени впрыска топлива и подачи соответствующего воздушного топлива

    соотношение.

    Внутри MAF-метра находится нагретый платиновый провод, который подвергается воздействию потока всасываемого воздуха.

    Подавая определенный электрический ток на провод, контроллер ЭСУД нагревает его до заданной температуры. Поток

    поступающий воздух охлаждает как провод, так и внутренний термистор, влияя на их сопротивление. Для поддержания

    постоянное значение тока, ECM изменяет напряжение, подаваемое на эти компоненты в измерителе MAF.

    уровень напряжения пропорционален потоку воздуха через датчик, и контроллер ЭСУД использует его для расчета потребления

    объем воздуха.

    Схема построена так, что платиновый горячий провод и датчик температуры обеспечивают мост

    цепи, и силовой транзистор управляется так, чтобы потенциалы A и B оставались равными, чтобы поддерживать

    заданная температура.