P0103 2010 FORD FUSION - Высокий вход массы потока массы или объема

Posted on
Автор: Sara Rhodes
Дата создания: 18 Февраль 2021
Дата обновления: 23 Ноябрь 2024
Anonim
Всё, что нужно знать о ДМРВ ( MAF / IAT SENSOR ) MAZDA 3
Видео: Всё, что нужно знать о ДМРВ ( MAF / IAT SENSOR ) MAZDA 3

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик массового расхода воздуха
  • Утечки воздуха
  • Датчик потока грязной массы
  • Грязная масса воздушного фильтра
  • Жгут датчика массового расхода воздуха открыт или замкнут
  • Цепь датчика массового расхода воздуха плохое электрическое соединение Что это значит?

    Технические заметки

    Перед заменой датчика массового расхода воздуха попробуйте заменить воздушный фильтр и очистить датчик расхода воздуха очистителем датчика массового расхода воздуха. Сбросить код и вести автомобиль. Если код возвращается, может потребоваться заменить датчик массового расхода воздуха. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Слишком высокое напряжение от датчика подается на модуль управления двигателем (ECM).

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Стойло двигателя
  • Двигатель работает неровно
  • Чрезмерный расход топлива
  • Чрезмерный дым

    P0103 2010 Ford Fusion Описание

    Массовый поток воздуха (MAF) цепь датчика контролируется модулем управления силовым агрегатом (PCM) для подачи большого воздушного потока (или напряжения) через комплексный компонентный монитор (CCM). Если при включенном зажигании, выключенном двигателе или включенном зажигании, работающем двигателе, поток воздуха (или напряжение) превышает максимальный откалиброванный предел, испытание не пройдено.