Неисправен датчик абсолютного давления в коллекторе
Жгут проводов абсолютного давления в коллекторе открыт или замкнут
Неисправное электрическое соединение в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе
Неисправный модуль управления двигателем (ECM) Что это значит?
Технические заметки
Рабочее напряжение датчика превышает 5,0 В (VREF), в результате чего он превысил максимально допустимый калиброванный параметр. VREF должен быть менее 6,0 вольт. Что это значит?
Когда код обнаружен?
Модуль управления двигателем (ECM) обнаружил сбой в работе датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP)
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
Двигатель неровный на холостом ходу
Нерешительность двигателя
P0108 1998 Ford F150 Описание
Абсолютное давление в коллекторе (КАРТА) датчик мгновенно передает информацию о давлении в коллекторе в модуль управления двигателем двигателя (ECM). Эти данные используются для расчета плотности воздуха и определения массового расхода воздуха двигателя, который, в свою очередь, определяет необходимый расход топлива для оптимального сгорания. Двигатель с впрыском топлива может попеременно использовать массовый поток воздуха (MAF) датчик для определения потока воздуха на впуске.