P0108 2011 FORD FUSION - Высокий вход датчика абсолютного давления / атмосферного давления в коллекторе

Posted on
Автор: Florence Bailey
Дата создания: 20 Март 2021
Дата обновления: 15 Май 2024
Anonim
Датчик абсолютного давления. Что это и как он должен работать
Видео: Датчик абсолютного давления. Что это и как он должен работать

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик абсолютного давления в коллекторе
  • Жгут проводов абсолютного давления в коллекторе открыт или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение в цепи датчика абсолютного давления в коллекторе
  • Неисправный модуль управления двигателем (ECM) Что это значит?

    Технические заметки

    Попробуйте очистить датчик Senor / температуры впускаемого воздуха 2 с помощью очистителя датчика массового расхода воздуха. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Модуль управления двигателем (ECM) обнаружил сбой в работе датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP)

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Двигатель неровный на холостом ходу
  • Нерешительность двигателя

    P0108 2011 Ford Fusion Описание

    Абсолютное давление в коллекторе (КАРТА) датчик мгновенно передает информацию о давлении в коллекторе в модуль управления двигателем двигателя (ECM). Эти данные используются для расчета плотности воздуха и определения массового расхода воздуха двигателя, который, в свою очередь, определяет необходимый расход топлива для оптимального сгорания. Двигатель с впрыском топлива может попеременно использовать массовый поток воздуха (MAF) датчик для определения потока воздуха на впуске. В некоторых автомобилях встроен датчик абсолютного давления ECM.