P010C - Массовый или объемный расход воздуха, контур B низкий

Posted on
Автор: Florence Bailey
Дата создания: 21 Март 2021
Дата обновления: 19 Ноябрь 2024
Anonim
MERCEDES P0112 P0102 CODE FIX
Видео: MERCEDES P0112 P0102 CODE FIX

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик массового расхода воздуха
  • Утечки воздуха
  • Датчик потока грязной массы
  • Грязная масса воздушного фильтра
  • Жгут датчика массового расхода воздуха открыт или замкнут
  • Цепь датчика массового расхода воздуха плохое электрическое соединение Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P010c Описание

    Массовый воздушный поток (MAF) датчик размещен в потоке всасываемого воздуха. Он измеряет скорость потока на входе, измеряя часть всего потока на входе. Он состоит из горячей пленки, на которую подается электрический ток от модуля управления двигателем (ECM).

    Температура горячей пленки контролируется ECM определенное количество. Тепло, генерируемое горячей пленкой, уменьшается, когда всасываемый воздух обтекает ее. Чем больше воздуха, тем больше потеря тепла. Следовательно ECM должен подавать больше электрического тока для поддержания температуры горячей пленки при увеличении потока воздуха. ECM обнаруживает поток воздуха с помощью этого изменения тока.


    P010C Информация для конкретных марок

  • P010C Вход цепи датчика массы массового расхода воздуха INFINITI 2, низкий вход
  • P010C Низкий вход цепи датчика 2 массового расхода воздуха NISSAN