Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) или датчик температуры головки цилиндра (CHT)
Неисправный термостат охлаждающей жидкости двигателя
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) или жгут датчика температуры головки цилиндров (CHT) разомкнут или закорочен
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) или датчик температуры головки блока цилиндров (CHT) плохое электрическое соединение Что это значит?
Технические заметки
Начните с проверки на наличие утечек охлаждающей жидкости, если нет утечек, термостат может застрять в открытом или закрытом состоянии и, возможно, потребуется его заменить, у вас все еще есть проблема с датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя или датчиком температуры головки блока цилиндров. Что это значит?
Когда код обнаружен?
Сигнал температуры охлаждающей жидкости, посылаемый в модуль управления двигателем (ECM), находится вне указанного диапазона.
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
P0116 2010 Ford Fusion Описание
Указывает, что проверка рациональности температуры охлаждающей жидкости двигателя не удалась. Этот код неисправности указывает на то, что ECT или значение температуры головки блока цилиндров (CHT) превышает калиброванное значение и может помешать выполнению одного или нескольких бортовых диагностических мониторов (OBD). Модуль управления силовым агрегатом (PCM) запускает эту логику после выключения двигателя и калиброванного периода выдержки (обычно 6 часов). Этот период выдержки позволяет температуру воздуха на впуске (IAT) и CHT или ECT стабилизировать и не отличаться более чем на калиброванное значение. Диагностический код неисправности P0116 устанавливается, когда выполняются все следующие условия: ECT при запуске двигателя превышает IAT при запуске двигателя более чем на калиброванное значение, обычно на 17 ° C (30 ° F).