Содержание
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Когда модуль управления силовой трансмиссией (PCM) обнаруживает напряжение сигнала, превышающее нормальный рабочий диапазон датчика, устанавливается этот код неисправности.Возможные симптомы
P0118 Gmc Описание
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) содержит полупроводниковое устройство, которое изменяет сопротивление в зависимости от температуры (термистор). Датчик ECT установлен в левой головке блока цилиндров рядом с передней частью двигателя. Датчик ECT имеет сигнальную цепь и цепь заземления. Модуль управления силовым агрегатом (PCM) подает напряжение (около 5,0 В) на сигнальную цепь на датчик. PCM контролирует изменения этого напряжения, вызванные изменениями сопротивления датчика, для определения температуры охлаждающей жидкости.Когда охлаждающая жидкость холодная, сопротивление датчика (термистора) высокое. Напряжение сигнала РСМ только незначительно снижается через датчик к земле; следовательно, PCM обнаруживает высокое напряжение сигнала (низкая температура). Когда охлаждающая жидкость теплая, сопротивление датчика низкое. Напряжение сигнала снижается в большей степени; следовательно, PCM обнаруживает низкое напряжение сигнала (высокая температура). При нормальной рабочей температуре напряжение должно составлять около 1,5-2,0 В на РСМ.
