Содержание
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Чрезмерно низкое напряжение от датчика положения дроссельной заслонки (TPS) поступает на модуль управления двигателем (ECM).Возможные симптомы
P0122 2010 Toyota Camry Описание
Датчик TP установлен на корпусе дроссельной заслонки и определяет угол открытия дроссельной заслонки. Этот датчик является бесконтактным. Он использует элементы с эффектом Холла для получения точных сигналов даже в экстремальных условиях вождения, таких как на высоких скоростях, а также на очень низких скоростях. Датчик TP имеет две цепи датчиков, каждая из которых передает сигнал, VTA1 и VTA2. VTA1 используется для определения угла дроссельной заслонки, а VTA2 - для обнаружения неисправностей в VTA1. Напряжения сигнала датчика варьируются от 0 до 5 В пропорционально углу открытия дроссельной заслонки и передаются на клеммы VTA ECM.Когда клапан закрывается, выходное напряжение датчика уменьшается, а когда клапан открывается, выходное напряжение датчика увеличивается. ECM вычисляет угол открытия дроссельной заслонки в соответствии с этими сигналами и управляет приводом дроссельной заслонки в ответ на входные сигналы привода. Эти сигналы также используются в расчетах, таких как коррекция соотношения воздух-топливо, коррекция увеличения мощности и управление отсечкой топлива.