P0123 1999 FORD F150 - Высокий вход цепи управления дроссельной заслонкой

Posted on
Автор: Carl Weaver
Дата создания: 26 Февраль 2021
Дата обновления: 24 Июнь 2024
Anonim
Проверка и регулировка датчика положения дроссельной заслонки на Mazda Demio
Видео: Проверка и регулировка датчика положения дроссельной заслонки на Mazda Demio

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный датчик положения дроссельной заслонки
  • Жгут датчика положения дроссельной заслонки открыт или замкнут
  • Цепь датчика положения дроссельной заслонки плохое электрическое соединение Что это значит?

    Технические заметки

    PCM контролирует цепь датчика TP для определения высокого угла поворота (или напряжения) TP через комплексный компонентный контроль (CCM). Если при включенном ключе при выключенном двигателе или включенном двигателе при работающем угле (или напряжении) TP изменение превысит максимальный калиброванный предел, проверка не пройдена. Показание TP PID (TP V PID), превышающее 93% (4,65 В) при ключе ВКЛ двигатель выключен, постоянная память или ключ ВКЛ двигатель работает, указывает на серьезную неисправность. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Цепь сигнала 1 датчика положения дроссельной заслонки (TPS) сообщает о высоком напряжении

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P0123 1999 Ford F150 Описание

    Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) реагирует на движение педали акселератора. Этот датчик является своего рода потенциометром, который преобразует положение дроссельной заслонки в выходное напряжение и передает сигнал напряжения на модуль управления двигателем (ECM). Кроме того, датчик определяет скорость открытия и закрытия дроссельной заслонки и подает сигнал напряжения на ECM.

    Положение холостого хода дроссельной заслонки определяется ECM получение сигнала от датчика положения дроссельной заслонки. Этот датчик контролирует работу двигателя, такую ​​как отсечка топлива. С другой стороны, широко открытый и закрытый переключатель положения дроссельной заслонки, который встроен в блок датчика положения дроссельной заслонки, не используется для управления двигателем.