Содержание
Возможные причины
Технические заметки
Если температура всасываемого воздуха (IAT) является частью массового расхода воздуха (MAF), то для устранения проблемы потребуется замена узла MAF.Указывает, что датчик IAT2 обнаружил потенциальную неисправность в системе промежуточного охладителя. Это условие приведет к обходу наддува от нагнетателя, чтобы избежать потенциального повреждения двигателя. Что это значит?Возможные симптомы
P0127 1999 Ford F150 Описание
Датчик температуры впускного воздуха (IAT) - это резистор, чувствительный к переменной температуре, который измеряет температуру воздуха во впускной системе. Сопротивление датчика будет меняться в зависимости от температуры воздуха. Чем выше температура, тем ниже сопротивление. Модуль управления двигателя (ECM) обеспечивает опорное напряжение и контролирует падение напряжения между внутренним сопротивлением и фиксированным значением сопротивлением датчика. Это называется цепью делителя напряжения.Значения датчика IAT используются процессором ECM для расчета скорости холостого хода, топливной смеси и опережения зажигания.
Неточные напряжения от датчика IAT могут повлиять на ширину импульса, качество холостого хода и выбросы в хвостовой трубе. Прерывистые сигналы могут вызвать колебания, спотыкание и пульсацию. Если сбой датчика IAT сопровождает сбой датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT), это также может повлиять на работу охлаждающего вентилятора.
Некоторые производители включают датчик температуры впускного воздуха (IAT) в состав датчика массового расхода воздуха (MAF) (расходомер воздуха).
