Содержание
Возможные причины
Технические заметки
Код означает, что существует проблема с цепью нагревательного элемента подогреваемого кислородного датчика. Модуль управления следит за тем, как долго нагревается датчик, и начинает посылать соответствующий сигнал. Код срабатывает, когда датчик прогревается слишком долго. Перед заменой датчика проверьте состояние подогреваемого предохранителя и разъемов датчика кислорода. Если датчик и разъем в порядке, замена датчика O2 1 обычно решает проблему.Пользователь представил видео Что это значит?Когда код обнаружен?
Если модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает, что процесс занял слишком много времени, чтобы HO2S вошел в нормальный рабочий диапазон, устанавливается код неисправности. Время, необходимое для достижения HO2S рабочей температуры, зависит от количества воздуха, поступающего в двигатель.Возможные симптомы
P0135 Chevrolet Описание
Модуль управления силовым агрегатом (PCM) подает напряжение смещения (приблизительно 450 мВ) на обогреваемый Датчик кислорода (HO2S) сигнал высокого и низкого уровня. Когда вы включаете зажигание в положение ON, напряжение батареи подается на нагреватель HO2S. Когда нагреватель достигает рабочей температуры, напряжение датчика HO2S реагирует, переходя от диапазона напряжения смещения к нормальной работе. Как правило, когда HO2S достигает рабочей температуры, напряжение HO2S переходит от напряжения смещения к напряжению ниже 300 мВ. В зависимости от содержания выхлопных газов напряжение HO2S может превышать 450 мВ.PCM Испытание нагревателя выполняется только при холодном запуске (зависит от суммарного расхода воздуха) и только один раз в цикле зажигания. Когда вы запускаете двигатель PCM контролирует напряжение HO2S. Когда напряжение HO2S поднимается выше или ниже порога диапазона смещения, PCM определяет сколько времени это заняло
