P0138 BUICK - HO2S Цепь высокого напряжения, ряд 1, датчик 2

Posted on
Автор: Eric Farmer
Дата создания: 10 Март 2021
Дата обновления: 18 Ноябрь 2024
Anonim
How to Fix P0138 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.99]
Видео: How to Fix P0138 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.99]

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен задний обогреваемый кислородный датчик 1
  • Задний подогреваемый блок датчиков кислорода 1 жгут разомкнут или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение цепи 1 датчика кислорода с подогревом сзади
  • Утечки воздуха
  • Утечки выхлопных газов
  • Неправильное давление топлива
  • Неисправные топливные форсунки Что это значит?

    Технические заметки

    Замена блока датчиков заднего подогреваемого кислорода 1 обычно решает эту проблему. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Модуль управления силовой трансмиссией (PCM) контролирует напряжение HO2S на предмет его фиксации выше предварительно определенного напряжения. Если PCM обнаруживает, что напряжение выше предварительно определенного напряжения, устанавливается код P0138.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Высокий расход топлива
  • Избыточный дым от выхлопа

    P0138 Buick Описание

    Модуль управления силовым агрегатом (PCM) подает напряжение около 450 мВ между цепями сигнала высокого и низкого уровня HO2S. Кислородный датчик изменяет напряжение в диапазоне от около 1000 мВ, когда выхлоп обогащен, до около 10 мВ, когда выхлоп обеднен.

    PCM контролирует и сохраняет информацию о напряжении подогреваемого датчика кислорода (HO2S). PCM оценивает выборки напряжения HO2S, чтобы определить, сколько времени напряжение HO2S было вне диапазона. PCM сравнивает сохраненные образцы напряжения HO2S, взятые в течение каждого периода выборки, и определяет, находится ли большинство выборок вне рабочего диапазона.