Авто-Коды

P0141 1998 FORD F150 - Цепь нагревателя О2, ряд 1, датчик 2

Posted on
Автор: Eric Farmer
Дата создания: 12 Март 2021
Дата обновления: 20 Ноябрь 2024
Anonim
FIX CODE P0141 O2 HEATER SENSOR CIRCUIT BANK 1 SENSOR 2 FORD
Видео: FIX CODE P0141 O2 HEATER SENSOR CIRCUIT BANK 1 SENSOR 2 FORD

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный датчик кислорода с подогревом (H2OS), ряд 1, датчик 2
  • Датчик обогреваемого кислородного датчика (H2OS), ряд 1, предохранитель цепи датчика 2
  • Разомкнутая цепь датчика 2 обогреваемого кислородного датчика (H2OS), короткое замыкание на массу 2
  • Датчик кислорода с подогревом (H2OS), ряд 1, цепь датчика 2, плохое электрическое соединение
  • Неисправный модуль управления двигателем (ECM) Что это значит?

    Технические заметки

    Замена датчика O2 1 обычно решает проблему.Во время тестирования нагреватели HO2S проверяются на наличие обрывов / коротких замыканий и чрезмерного потребления тока. Испытание не выполняется, когда потребление тока превышает калиброванный предел и / или обнаруживается обрыв или короткое замыкание. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Во время испытаний нагреватели кислородного датчика (HO2S) проверяются на обрыв и короткое замыкание и чрезмерное потребление тока.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Возможно выше, чем обычно Расход топлива

    P0141 1998 Ford F150 Описание

    Датчики кислорода (O2S) или датчики кислорода с подогревом (HO2S) должны достигать минимальной рабочей температуры 750 градусов F для получения точного сигнала напряжения. Чем быстрее нагретый датчик кислорода достигнет этой температуры, тем быстрее датчик начнет посылать точный сигнал в модуль управления двигателем (ECM).

    Для достижения требуемой температуры внутри подогреваемого кислородного датчика включен нагревательный элемент. Контроллер ЭСУД управляет нагревательным элементом обогреваемого кислородного датчика на основании сигналов температуры охлаждающей жидкости и нагрузки на двигатель. Контроллер ЭСУД управляет цепью нагревательного элемента, пропуская ток на землю.

    Контроллер ЭСУД контролирует сигнал напряжения, полученный через цепь нагревательного элемента, и определяет состояние цепи, сравнивая обнаруженное напряжение с заводскими характеристиками.