P0143 MERCEDES-BENZ - Цепь датчика O2 Низкое напряжение, ряд 1, датчик 3

Posted on
Автор: Helen Garcia
Дата создания: 13 Апрель 2021
Дата обновления: 1 Декабрь 2024
Anonim
How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159
Видео: How To Test and Replace Heated Oxygen Sensor | P0137 P0157 P0138 P0158 P0139 P0159

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный датчик кислорода с обогревом, ряд 1, датчик 3
  • Нагреваемый блок датчиков кислорода 1 Жгут проводов датчика 3 разомкнут или замкнут
  • Нагреваемый блок датчиков кислорода 1 Неисправность цепи датчика 3 в электрическом соединении Что это значит?

    Технические заметки

    Замена датчика O2 3 обычно решает проблему. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Сила тока в цепи подогревателя заднего подогреваемого кислородного датчика выходит за пределы нормального диапазона.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Высокий расход топлива
  • Избыточный дым от выхлопа

    P0143 Mercedes-Benz Описание

    Датчик кислорода с подогревом сзади (или датчик 3 для некоторых автомобилей) после трехходового катализатора (коллектор) контролирует уровень кислорода в отработавших газах на каждом банка, Даже если характеристики переключения подогреваемого кислородного датчика 1 сдвинуты, соотношение воздух-топливо регулируется на стехиометрическое посредством сигнала от нагретого кислородного датчика 3.

    Этот датчик изготовлен из керамического циркония. Диоксид циркония генерирует напряжение приблизительно от 1 В в более богатых условиях до 0 В в более бедных условиях. В нормальных условиях подогреваемый кислородный датчик 3 не используется для управления двигателем.